汽车频道 第11页
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六大PK皆夺魁 一口气揭秘“潮”卡状元基因
2021年1月下旬福田祥菱V3宽体微卡领潮上市，短短三个月火爆热销、圈粉无数，赢得了“年轻人创业首选潮流大微卡”的美誉。这样一款主打“新潮”的宽体微卡进入市场，对微卡市场的“老炮儿”们是否能够构成威胁?作为微卡的安身立命之本，承载、动力、舒适等性能到底谁更强?现在的微卡用户更偏爱什么样的车? 对于货运老司机来说微卡跑得够快、承载够强就是好车，年轻司机对此却不以为然。仅拥有拉货属性的微卡是不够的，福田祥菱深谙年轻用户的潮流需求，理念引领，打造年轻化、时尚化的品牌形象，以个性潮卡撬动年轻人的创业梦想，祥菱V3成为年...
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祥菱V3潮流标配 开上它张师傅找到了人生新方向
“潮流有劲，能拉多赚，开祥菱V3跑运输可比我以前开出租车强多了!”说话的人名叫张磊，是一名来自河北邯郸的微卡司机，不同于他丰富的人生阅历，在货运行业张师傅还是一名“新兵”。但也就是这样一名新手，和自己潮流高端、实力爆表的祥菱V3书写了新的人生。 说起自己的职业生涯，张师傅觉得充满了戏剧化。诚然，年前还是一名出租车司机的他，怎么也想不到现在就开着货车在家乡运送蔬菜水果。“以前在外地开出租，一年到头收益也不高。所以今年我就下定了决心，回家!” 从出租车司机到货车卡友 是选择也是生活 也许是对亲情的牵挂，亦或许是...
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龙腾？龙弹？福田皮卡和长城一起上演满城尽带黄金甲
4月19日上海车展拉开帷幕,汽车众品牌纷纷放出大招,看点十足。皮卡圈多款重磅产品,如约亮相展会现场。福田皮卡全球首发龙腾大将军,推出柴油8AT黄金动力链,实现柴汽油8AT双覆盖。长城发布当家旗舰皮卡“五炮三弹”,引起高度关注。值得一提的是,这些发布新产品都聚焦在大皮卡的研发与制造,这也预示着大皮卡或将成为未来新的风向标。在福田皮卡“一条龙”战略发布会上,小编了解到,福田皮卡紧抓政策与市场环境机遇,正努力打造属于自己的核心竞争优势。在产品布局上,福田皮卡力求实现P1(战甲)、P2(战斧)、P3(战神)、P...
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硬派国潮 福田皮卡龙腾大将军搭载柴油8AT黄金动力链全球首发
4月19日,以“将领国潮 龙型天下”为主题的福田皮卡一条龙发布会在第十九届上海汽车工业展览会隆重举办。搭载柴油8AT黄金动力链的福田皮卡新款车型龙腾大将军现场震撼发布,完成全球首发。北汽集团党委常委、副总经理蒋自力,北汽集团总经理助理陈宏良,福田汽车党委副书记、总经理常瑞,福田汽车常务副总经理武锡斌,福田汽车副总经理、营销总公司总监王术海,福田汽车党委副书记吴海山,福田汽车品牌副总裁、新闻发言人李健,福田汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士,以及新闻媒体,共计数百人共同出席并见证了新车首发仪式。在新车发布...
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“东风梦想车”大赛华中赛区选手访谈
追逐梦想，我们一直在路上 记者 龙霏以“新风向，造未来”为主题的第四届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛首场区域赛将在3月下旬开始，对于所有参赛团队而言，这将是一场充满收获的大赛，他们可以在这个平台展示着自己的创意才华和青春梦想。对于东风公司乃至整个汽车行业，这同样是一场充满收获的比赛，它为参赛选手的梦想提供了一个支点，为行业挖掘出了更多人才。华中赛区由东风乘用车公司组织筹办，经过层层筛选，共12份作品进入区域赛环节。近日，记者采访了“东风梦想车”大赛华中赛区部分参赛团队，近距离感受他们参加比赛的心理...
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从轻卡到微卡 十几年老司机最终选择了祥菱V3
微卡作为一种小巧灵活、皮实耐用的运输装备，一直是城市末端配送、城际短途运输、城乡连接沟通不可或缺的运输装备。张春旺作为一名拥有十几年驾龄的老司机正是看到了微卡的这一优势，在轻卡政策持续收紧的情况下，选择了以微卡继续自己的货运生涯。【张师傅喜提爱车】 口碑好 保有量大 当然选择祥菱V3 张春旺，一名主要从事市内运输的货车司机，和很多人不同的是张师傅并不在家乡工作，而是带着自己的卡车从山西来到宁夏，希望在这片苍茫的大地上闯荡出自己的一番事业。“我老家是山西的，我的车也是在山西买的。很多人不理解我何必要舍近求远，...
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从轻卡到微卡 十几年老司机最终选择了祥菱V3
微卡作为一种小巧灵活、皮实耐用的运输装备，一直是城市末端配送、城际短途运输、城乡连接沟通不可或缺的运输装备。张春旺作为一名拥有十几年驾龄的老司机正是看到了微卡的这一优势，在轻卡政策持续收紧的情况下，选择了以微卡继续自己的货运生涯。【张师傅喜提爱车】 口碑好 保有量大 当然选择祥菱V3 张春旺，一名主要从事市内运输的货车司机，和很多人不同的是张师傅并不在家乡工作，而是带着自己的卡车从山西来到宁夏，希望在这片苍茫的大地上闯荡出自己的一番事业。“我老家是山西的，我的车也是在山西买的。很多人不理解我何必要舍近求远，在宁...
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东风公司两会代表委员赴京履职
3月，全国两会在北京如约召开，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）的两会代表委员也赴京履职。全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风，与东风公司技术中心谈民强、东风商用车有限公司王建清、神龙汽车有限公司杨祉刚三位全国人大代表，分别就智能网联汽车发展、智能汽车技术赋能美好生活、汽车产业人才培养、加强新时代班组建设、加强劳务派遣监管等热点问题建言献策，引发广泛关注。优化智能网联汽车发展环境，积极创造商业化落地条件在新一轮科技革命和产业变革下，各国都将发展智能网联汽车视为重要战略方向。作为中国民族汽车工业的排...
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全国政协委员、东风公司董事长竺延风：优化发展环境，推进智能网联汽车商业化落地
日前，一年一度的全国“两会”盛大召开，这是在全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议。全国政协委员、东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）董事长、党委书记竺延风提交了《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》，为推动智能网联汽车产业发展建言献策。在新一轮科技革命和产业革命的驱动下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的重要战略方向。目前，智能网联汽车已经走出实验室，部分自动驾驶系统在乘用车上的搭载率逐步提升，并开始走向公开道路实际测试与商业化示范阶段，在城市出租车、干线物流、封闭...
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面向市场 东风深化改革促发展
刚刚步入的“十四五”，车企将迎来更苦的日子。面向市场，深化改革，是迎接挑战、实现高质量发展的必由之路。1月15日，东风汽车集团有限公司2021年工作会提出，要牢牢把握构建市场化经营机制这一重要目标，积极推进国企改革三年行动，以体制机制创新不断激发内生动力，赢得长远发展新优势。2021年，东风公司主要经营目标是：经营保持高质量，销量跑赢大市，挑战385万辆。破壁垒简机构 激发更高效率1月21日一早，东风公司技术中心二号楼公示栏前围满了往来职工——历经一周的竞聘选拔，面向全集团招聘的16名（副）总监聘任结果新鲜出炉。东...
