汽车频道 第13页
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遇见全新自己 领动PHEV带您21天挑战你自己
三毛曾经说过:"人之所以悲伤,是因为我们留不住岁月;而更无法面对的是有一日,青春,就这样消逝过去。人的生命不在于长短,在于是否痛快活过。"我们不是败给了时间,也不是输给了所谓的优秀的人,而是在日复一日的观望中蹉跎了岁月。我们都忘了,永葆青春的最好方法就是不断折腾,抓住每一小时的空隙,尽自己所能在快节奏和精质生活中寻求完美平衡,追寻极致的生命精彩。精质生活 面面俱到的智慧也许我们每个人都要熬过这样一段日子,深夜加班到偌大的写字楼只剩你一人。压力大的你也会陷入迷茫,你开始向往安逸,回家后只想追求“佛...
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510km纯电续航！广汽丰田iA5售16.98万元起
近日，广汽丰田在成都车展发布首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，补贴后厂商建议零售价为16.98万元起※1。iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，带来长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力，是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车，并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务，直击新能源车续航及品质"痛点"。作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求研发，在广汽丰田的工厂生产，在广汽丰田的渠道销售，充分体现了丰田和广汽互信合作、携手共...
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平抑肉价，降本增效，欧马可的解决之道
9月3日，商务部发布数据显示，上周(8月26日至9月1日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨2.4%，其中，肉类批发价格不同幅度上涨，猪肉的批发价格已达每公斤34.59元，上涨了8.9%。截至目前，猪肉的批发价格已连续十周上涨。6月初时猪肉批发价格每公斤仍为20.69元，到了8月19日至25日这一周，直接突破30元/公斤，达31.77元。针对猪肉不断涨价，国家也采取了相应措施。8月31日，交通运输部办公厅、农业农村部办公厅联合发文“特急·明电”：从9月1日起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运...
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首届中国商用车服务大会圆满举行 欧马可获得“2019全国商用车优秀服务品牌”奖
近期，中国汽车流通协会商用车专业委员会联合中国物流与采购联合会物流装备专业委员会共同发起了 “2019全国商用车售后服务满意度”大型调查活动。据悉，本次活动历时两月，对全国商用车行业整车、经销商、服务商、金融等后市场的参与方进行深度走访，综合网络投票、用户评价以及与会专家多方面的意见，评选出商用车行业服务卓越、用户满意度较好的参与者并给予表彰，从而有效推动中国商用车流通企业朝着更强、更稳健的方向发展。【首届中国商用车服务大会】8月8日，首届中国商用车服务大会在广州市白云国际会议中心盛大举行，并对“2019全国商用车...
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高效使用发动机节能减排，TLL禾马力让城市生活更美好
节能降耗一直是人们关心的话题,这也反映了现在老百姓对于环保的关注。进入21世纪以来,全世界各地在不断实施更为严格的汽车排放标准,要求内燃机有害物质的排放量更少,污染物净化后的处理装置的效率更高,并且耐久性更长。这也使得汽车发动机润滑油对内燃机的排放影响变得越来越突出。另外,汽车保有量的猛增使车辆使用汽车发动机润滑油使用后废弃产生的环境问题逐渐引起了人们的关注。对于汽车而言节能降耗关键的核心点在于降低汽车的碳排放量,高效使用发动机是实现低碳节能的核心技术,因为汽车尾气主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃烧所产生的一氧...
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末端物流的春天来了 快递小哥与“DiGO”牵手同行
6月27日，在商用车行业，一款名叫DiGO(递哥)的专为快递最后一公里而设计的新车型横空出世，其独特的设计理念，在竞争白热化的市场上一石激起千冲浪，引发话题无数。细分市场，怎么分才算细?怎么分才能赢得市场份额?在商用车领域，模块化设计、细分市场、定制车型等等话题已经出现多年，然而，真正让市场大范围为之掌声响起且销量升起的分众市场车型，却是凤毛麟角。递哥的出现，率先在媒体圈制造热点，“递哥是真正对口快递最后一公里的细分市场车型”、“递哥会引发快递配送升级”、“递哥的价格很亲民”、“递哥很好看”。“让快递告别三轮时代”...
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天生就是轻 庆铃五十铃KV100厢式车最高优惠9000元
5月21日《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡空车就超载的现象后，“轻量化”一词在广大卡友们的眼中变得更加重要。车身自重轻，意味着标载合规情况下能拉的更多，带来的便是收益的增加。诸多轻卡厂家也愈加重视并不断升级轻量化的轻卡产品，以求能在用户以轻量化作为选购标准的情况下抢得市场先机。然而，在“轻量化”成为诸多厂家热议焦点的同时，有这么一家轻卡企业貌似并没有什么大的动作，它就是庆铃汽车。 天生就是轻，合规标载蓝牌无忧首选众所周知，日系车以轻量化、省油著称，五十铃更不例外。而作为“铃字辈”鼻祖的庆铃汽车，显然面对轻量化表现...
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深圳是风向标 递哥未来的市场前景广阔
2019年6月27日，福田汽车在深圳发布了一款新能源微型车，命名为递哥。顾名思义，这就是一款为快递小哥打造的车。在很多人的印象里，终端快递员目前使用的载具还是以电动三轮车为主，那么这款新产品是否能满足快递小哥的需求成功替代三轮车?快递行业人士又是如何看待这款新产品的?【递哥产品上市，售价35900元】递哥上市填补了这一空白一款新产品能够进入研发序列，必然是有相应市场的。福田递哥的出现和国家对于电动三轮车的治理是分不开的。截止目前为止，深圳、上海、北京、郑州等城市已经出台了限制电动三轮车的政策。以深圳为例，在2016...
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送快递很实用，看看快递小哥怎么评价“递哥”
回想一下我们经常收的快递，它是怎么送到我们手上来的?干线运输环节它可能是重卡运输，也可能是飞机空运，“最后一公里”的区域配送几乎都是用电动三轮车，三轮车成大部分快递小哥送快递的标配。购买成本低、灵活性高是三轮车在快递配送领域广泛应用的原因。除此之外，三轮车几乎都是缺点。安全性差，舒适性差，装载力弱，环境污染大……由于售价低廉，三轮车的生产标准不高，车辆安全性并不是三轮车厂商考虑的问题。大量廉价配件的应用导致三轮车品质极低，灯光使用一段时间就损坏，夜间无法警示其他车辆，带来极大的安全隐患，甚至最基本的刹车都无法保证使...
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1小时订车68台 广州众协庆铃十周年店庆再创热销
2019年6月28日，“好车不贵，上牌无忧——广州众协十周年店庆感恩回馈大让利”限时抢购会在广州召开。顺丰、申通、中通、UPS、DHL、广铁集团、安远、宝鑫、野朗、大南北冷链等百余知名客户代表、庆铃汽车厂家、权威媒体与会见证了广州众协与庆铃牵手的十周年庆典。活动现场发布系列促销政策，高品质、轻量化的庆铃五十铃100P/600P/KV100/KV600等明星轻卡更是受到用户围观及抢购，当天便斩获68台订单佳绩。 轻量化先行，庆铃合规蓝牌上牌无忧《焦点访谈》曝光超载蓝牌轻卡让很多用户陷入了选车困境。轻卡行业虽...
